Truvativ Vevkedja med en våg Stylo Eagle FatBike 4 DUB 12V DM

Vi har designat det nya vevpartiet STYLO Carbon för de cyklister som känner sig mest bekväma när de kör på ändlösa stigar. Det är ett helt nytt vevparti med vår egenutvecklade layup-teknik. Nya STYLO Carbon är byggt för att stödja linjer genom stenpartier och stigar och är starkt, styvt och lätt. Kombineras med de nya SRAM Eagle™ direktmonterade kedjekransarna och som compatible vevparti med Eagle™ drivlinan. SRAM DUB™-tekniken har ett bättre utformat bottenfäste och en ny axeldesign. Tillsammans möjliggör de en mer enhetlig metod för bottenfästets passform, förbättrad tätning mot föroreningar och kompatibilitet fram och bak. Nu kan alla dra nytta av ett nytt mått på hållbarhet.

Egenskaper:

• Exklusiv teknik för kolfiberöverlägg
• Fullständig compatible med alla 1x-drivlinor
• DUB™-tekniken ger en enhetlig passform för bottenfästet, förbättrad tätning mot föroreningar och är compatible med fram- och bakdäck

Specifikationer:

• Material arm: Kolfiber
• Material kedjekrans: Kallsmidd aluminium Eagle™
• Vikt: 555 g (175 mm, 32t)
• Tillgängliga armlängder: 170 mm, 175 mm
• Kompatibilitet: Alla nivåer av Eagle™ drivlinor, alla större vevaxelstandarder.
• Bultar: Direkt montering
• Rekommenderad kedja: Endast Eagle™ kedja
• Teknik(er) som marknadsförs: X-SYNC™2, BOOST™, Eagle™
• Alternativ: BOOST™, FETT 4, FETT 5

Teknologier:

• BOOST™ : Tack vare revolutionerande framsteg inom cykelkomponenter, som drivlinorna XX1, X01 och X1 från SRAM, har mountainbikedesigners fått nästan obegränsad frihet att fokusera enbart på cykelns prestanda. Varje framsteg kräver att helheten fungerar perfekt. Aggressiva förare på trail ochenduro uppskattar i allt högre grad fördelarna med stora hjul, men många ser fortfarande 27,5" och 29" hjul som en möjlig svag länk. Därför har SRAM utvecklat en öppen standard med Boost™-kompatibla komponenter för SRAM drivlina, nav och gafflar RockShox.
• DUB™-teknik: Förhållandet mellan axeln i bottenfästet och lagret är kärnan i DUB™-tekniken. Det är där styvhet möter hållbarhet. Vi har gått bortom konventionellt tänkande och förenklat allt - och bättre integrerat förhållandet mellan kedjekrans, vev, axel och bottenfäste. Det är denna tydliga inställning till systemet som ger bättre prestanda för drivlinan.
• XSync 2: X-SYNC™ 2 Eagle är nästa utveckling av SRAM X-SYNC™-tekniken. Den aggressiva tanddesignen ger bättre kedjehållning för en mjukare och mer effektiv pedalkänsla. Medaccent på lång livslängd minskar X-SYNC EAGLE™-designen friktionen och uppbyggnaden av lera, grus och smuts.