Sats för bakväxel och växelspak DH7 7V

DH7-drivlinan består enbart av en växelspak och en bakväxel. Denna växel har ett antal tekniker, inklusive HALL LOCK, kedjelängdsindikator och ergonomi. HALL LOCK-teknik: Den här funktionen låser B-Knuckle (den del som länkar växeln till ramen) när växeln har monterats och justerats. Detta förhindrar att växeln rör sig och minskar bullret. CHAIN LENGTH INDICATOR-teknik: En märkning som gör det mycket enkelt att bestämma den optimala kedjelängden. Den nya TRP DH7-växeln ger nya funktioner för racing.TRP kunde arbeta med att förbättra denna växel och dess shifter tillsammans med Aaron Gwin och hans mekaniker John Hall. Ett beslag med en idealisk blandning av harts- och metallkomponenter.