Luftkuddejacka och väst för motorcyklister

Den här sidan samlar luftkuddjackor och västar för motorcyklister: den avtagbara västen Motoairbag med Fast-Lock-systemet, som bärs över jackan, samt textiljackorna RST Adventure-X och RST Paragon för kvinnor, redo att ta emot den elektroniska airbagen In&motion. Mekanisk eller sensorisk utlösning, certifiering och underhåll: våra råd hjälper till att välja skydd.

Ett skydd som blåser upp på en bråkdel av en sekund.

Vad en motorcykelairbag skyddar

En motorcykelairbag blåser upp på några tiotals millisekunder för att forma en kudde runt de mest sårbara områdena: nacke, bröstkorg, mage och ryggrad. Den fördelar energin från en kollision över en stor yta och stöder nacken för att begränsa nackskador. Den europeiska normen EN 1621-4 fastställer kraven för mekaniskt utlösna uppblåsbara skydd. En airbag ersätter varken hjälmen eller skydden för armar och ben, men den minskar allvaret i bröstskador vid en olycka eller kollision med ett fordon.

Resten av jackorna

Jackor och västar finns också i flera varianter:

Alla jackor finns samlade på sidan jackor och västar.

Motoairbag Fast-Lock: västen med mekanisk utlösning

Grundat 1996 i området Mailand, Motoairbag tillverkar endast motorcykelairbags. Deras väst bärs över jackan och kopplas till ramen med en kabel. Systemet Fast-Lock, deras senaste utveckling, fungerar som ett bilbälte: en analog accelerometer blockerar kabeln vid en kraftig inbromsning, vid cirka fem kilometer i timmen, och utlöser uppblåsningen på några millisekunder, oavsett kollisionens riktning. Märket påstår sig ha en certifiering EN 1621-4 för sina fram- och bakkuddar, och fungerar utan batteri, redo så fort kabeln är kopplad.

RST Adventure-X och Paragon: den elektroniska airbagen In&motion

Textiljackorna RST Adventure-X och RST Paragon för kvinnor har en ficka för airbag från den franska specialisten In&motion. Dess enhet, utrustad med tre accelerometer och tre gyroskop, analyserar körningen kontinuerligt och utlöser uppblåsningen på mindre än sextio millisekunder, utan kabel kopplad till motorcykeln. Den laddas som en telefon och håller i cirka trettio timmar. Paragon, en touring-modell för kvinnor, har ett vattentätt foder SinAqua, ett avtagbart thermal-foder och skydd för axlar, armbågar och rygg; Adventure-X, designad för trail, använder ett MaxTex-material förstärkt i stödzoner.

Bra erbjudanden

Bra erbjudanden kan också hittas i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, reor, Black Friday. Nyheterna visar de senaste kollektionerna, och artiklarna skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelg, vintersalj, French Days på våren, följt av sommarsalj och skolstart.

Vanliga frågor

Måste man byta jacka för att bära Motoairbag västen?

Nej, västen bärs över den befintliga jackan, i skinn eller textil. Man väljer sin jackstorlek på ryggen, så att västen hålls åtsittande utan att komprimera bröstet när den är uppblåst.

Hur återstartar man Motoairbag västen efter ett fall?

Kudden töms automatiskt efter kollisionen. Man byter gaspatronen och kollar höljet och kabeln enligt tillverkarens instruktioner innan man återvänder till vägen.

Fungerar In&motion airbagen utan abonnemang?

In&motion-enheten aktiveras via ett månadsabonnemang eller köps en gång för alla. När den är aktiverad kan den flyttas från en kompatibel jacka till en annan, så att man kan byta klädsel beroende på säsong.

Hur många utlösningar tål en RST väst med airbag?

På RST västar som är kompatibla med In&motion, byts den uppblåsbara fickan efter fem utlösningar. Efter varje uppblåsning kontrolleras systemet och patronen byts innan man ger sig iväg.

Behöver man bära en ryggskydd om man har en airbag?

Inte med alla lösningar: ryggskyddet skyddar ryggraden från direkt påverkan, även före uppblåsning av kudden. Motoairbag påstår sig ha en certifiering som gör att dess väst kan ta denna roll, men många motorcyklister kombinerar de två.