Kvinnors skor och motorcykelskor
Denna sida samlar damskor för motorcykel i sneakersstil: Furygan Lady D3O i ventilerad eller vattentät version, Furygan Angie, Ixon Gambler och Ranker, Bering Jag och Helstons Maya i canvas och läder, samt blandade modeller Sidi, Falco, Forma, Daytona och Harisson. Certifierat skydd för vristerna och fötterna, stadsstil: perfekt för att behålla skorna på fötterna när motorcykeln är parkerad.
Stil som en sneaker, säkerhet som en känga.
En smalare form för att passa den kvinnliga foten
En dammotorcykelsko är byggd på en form som är smalare, med en tunnare klack och en lägre vrist: foten flyter inte, vilket förhindrar att den glider på fotpinnen eller vrider sig när man trycker mot marken. Modeller som Furygan Angie och Lady, Ixon Gambler och Ranker, Bering Jag eller Helstons Maya, som kombinerar läder och det mycket slitstarka Armalith-tyget, följer stilen hos en urban sneaker: låg eller mid-cut skafthöjd, klassisk snörning och neutrala färger. När man väl är framme kan man använda samma par hela dagen, både på kontoret och under promenader.
Andra modeller
Stövlar och skor finns även i andra varianter:
Alla stövlar och skor samlas på sidan stövlar och skor.
Skal, hälkappa och sula: det som skyddar foten
Under sitt sneakerutseende döljer motorcykelskon verkliga skydd. Ankelkåpor, ofta gjort av D3O på Furygan Lady och Angie, dämpar stötarna på vristen; en styv hälkappa håller hälen på plats och en förstärkt tå skyddar tårna. Sålen, som är styv på bredden, motstår tryck och vridning, samtidigt som den behåller bra grepp på ett vått underlag. En förstärkning på ovansidan av vänster fot tål friktionen från växelspaken. Vattentäta versioner, som Furygan Lady Waterproof, Ixon Ranker eller Sidi Nucleus i Gore-Tex, har en extra membran.
EN 13634-märkning och dess fyra nivåer
Motorcykelskor är certifierade enligt EN 13634 normen, vars gällande version dateras till 2017. Piktogrammet som är sytt på insidan ger fyra indikationer, var och en på nivå ett eller två: skaftets höjd, slitstyrka, skärmotstånd och tvärstyvhet. För höjden motsvarar nivå ett en sko som täcker vristen, nivå två en stövel som går upp på smalbenet: en motorcykelsneaker tillhör alltså först. För slitstyrka kräver nivå två att sålen och framdelen motstår friktion mycket längre innan de går sönder.
Bra erbjudanden
Bra affärer finns också i bra erbjudanden, kampanjer, rea, rea, Black Friday. Nyheter visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24h är packade och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer i en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, vinterrean, French Days på våren, följt av sommarrean och terminsstarten.
Vanliga frågor
Hur väljer man sin storlek på dammotorcykelskor?
Man provar skon på slutet av dagen, med strumpor som används när man kör motorcykel. Hälen ska inte lyfta när man går, och tårna ska ha lite utrymme så att de inte får ont under en lång resa.
Finns det dammotorcykelskor i små storlekar?
Dammodeller börjar vanligtvis på en lägre nivå än herrmodeller i storlekstabellen. En unisex-sko som är för bred gör att foten flyter, vilket gör att en kvinnlig form är intressant för små storlekar.
Kan man köra motorcykel på sommaren med motorcykelsneakers?
Ja, de ventilerade versionerna, med mesh- eller perforerade skaft, låter luften cirkulera samtidigt som de behåller sina kåpor och förstärkta sulor. De föredras framför stads sneakers, som inte erbjuder något skydd för vristerna vid en krasch.
Är en motorcykelsneaker tillräcklig för långa turer på väg?
Den skyddar vristen och foten, men en högre stövel täcker också smalbenet och håller lederna mer stabila. För långa turer växlar många kvinnliga motorcyklister mellan en sneaker för staden och en stövel för vägen.
Hur underhåller man motorcykelsneakers i läder och tyg?
Man borstar bort leran när den är torr, rengör lädret med mild tvål och smörjer det sedan med en balsam. Tyg får ett impregneringsspray, och man låter paret torka i luften, aldrig mot en radiator.
