Tillbehör Lifestyle för motorcyklisten

Undershirt Sixs : korta eller långa ärmar

Valet mellan korta och långa ärmar beror främst på temperaturen och skydden som används. Det undertröja Sixs med korta ärmar passar för varma dagar, under en ventilerad jacka, när det viktigaste är att leda bort svett från överkroppen. Versionen med långa ärmar täcker armarna ända till handlederna: den undviker direktkontakt mellan armbågsskydden och huden och håller underarmarna varma när luften strömmar in i ärmarna med stabil hastighet.

I båda fallen är passformen nära kroppen, utan tjocka sömmar där jackan trycker, som på axlarna och i nedre delen av ryggen. Ett underklädesplagg som är för stort skulle skapa veck under ryggskyddet och hålla kvar fukt.

Sixs, kolfiber i tyget

Sixs är ett italienskt märke som föddes 2009 i Bagnara di Romagna, nära Ravenna, som från början specialiserade sig på tekniska underkläder för sport. Dess namn är en förkortning av en italiensk formel som kan översättas som innovativa lösningar genom sport. Dess särskilda kännetecken är integrationen av kolfibrer i tyget, en teknik som är patenterad i Europa och tillverkad i Italien.

Enligt varumärket hjälper kolfiber att fördela kroppsvärmen och att avleda statisk elektricitet, vilket ger en stabil känsla under huden eller textilen på en jacka. De samma underklädesplaggen används inom cykling, löpning och skidåkning: mångsidiga plagg för en motorcyklist som också utövar andra sporter.

Vindskyddad underställ RST : blockera kall luft

På motorcykel kommer kylan mer från temperaturen än från relativ vind: vid hög hastighet tränger luften in genom kragen, stängningar och sömmar, och kyls överkroppen mycket snabbare än när den står still. Det vindskyddade understället RST löser detta problem med en Windstopper-membran, som stoppar luften medan den släpper ut svettånga.

RST, ett brittiskt märke som är baserat i Derbyshire, grundades 1988 av Jonny Towers och började med en serie handskar innan den täckte hela utrustningen för motorcyklister. Dess underställ passar under en sommarjacka för att förlänga åkturer på hösten, eller under en vinterjacka för långa färder på motorväg, där kall luft lättare tränger in.

Utrustning för motorcyklist

Utrustningen kompletteras med handskar, jackor och västar, byxor, stövlar och skor, regn- och kyla-kläder, high-tech tillbehör, på sidan motorcyklistutrustning.

Skosnören Falco : hålla stövelns stöd

En sliten snodd bör bytas innan den går av, eftersom den justerar åtdragningen av skaftet runt vristen och fotleden. På en motorcykelstövel gnider den mot växlaren, utsätts för motorns värme och vatten- och lervattnningar: den fransar sig snabbare än på en stadssko. Skosnören Falco är avsedda för stövlar och skor från märket.

Falco är en italiensk tillverkare som är baserad i distriktet för sportskor i Montebelluna, nära Venedig, där företaget Gianni Falco grundades 1990, efter år av arbete med tennis- och joggingskor. Att byta båda skosnören samtidigt garanterar en identisk åtdragning på båda fötterna.

Vanliga frågor

Hur tvättar man en teknisk motorcykelundertröja?

En maskintvätt vid trettio grader, ut och in och utan sköljmedel, bevarar nätets kapacitet att leda bort svett. Den torkar i luften på några timmar, långt ifrån en radiator eller torktumlare, som förstör de elastiska fibrerna.

Vilken storlek ska man välja för ett underställ under en jacka?

Man behåller sin vanliga storlek: understället ska sitta nära kroppen utan att hindra andningen. Mellan två storlekar fångar den mindre storleken bättre fukt, såvida inte axlarna eller ärmarna drar i körpositionen, med armarna sträckta mot styret.

Kan ett vindskyddat underställ ersätta en varm fodring?

Inte riktigt: det blockerar luften och bevarar den värme som kroppen producerar, men det isolerar mindre än en tjock fodring. Vid kallt väder kombinerar man det med fodret på jackan; under mellansäsongen är det ofta tillräckligt själv under en jacka.

Behöver man ett underställ på motorcykel även på sommaren?

Ja, ett tunt underställ med korta ärmar är mer bekvämt än en t-shirt i bomull under en ventilerad jacka. Den torkar när man kör, begränsar känslan av klibbig hud och undviker friktion med skydden under långa etapper.

Hur väljer man längden på ett motorcykelsnöre?

Man mäter det gamla snöret från ände till ände eller räknar antalet öglor och hakar: ju högre skaftet är, desto längre måste snöret vara. Ett snöre som är för långt kan släpa och fastna i växlaren, en risk man bör undvika.