Vårt urval av Ryggstöd inkluderar modeller från Givi för topplådorna i aluminium Outback Evo på fyrtiotvå och femtio-åtta liter och för Trekker på femtio-två liter, samt ryggstödet Shad från de utvidgade topplådorna från varumärket, med våra tips för att välja rätt referens och förbättra passagerarens komfort i par.
Passagerarens komfort, kilometer efter kilometer.
Varje ryggstöd Givi är designat för en specifik topcase-familj. De i Trekker Outback Evo-serien, topcases i helt aluminium som erbjuds i fyrtiotvå och femti-åtta liter, formar sig efter framsidan av väskan, och varje volym har sin egen referens, där framsidan varierar i dimensioner: den stora modellen rymmer två modulära hjälmar, den lilla förblir mer kompakt bakom sadeln. Trekker på femtiotvå liter, en annan Monokey topcase från märket, har också sitt ryggstöd. Givi grundades 1978 i Italien av Giuseppe Visenzi, som ger namnet, och förbehåller Monokey-systemet för sina stora väskor.
Tillbehör till topcases erbjuds också:
Alla tillbehör finns samlade på sidan tillbehör.
Ryggstödet Shad monteras på de justerbara topcases från det spanska märket, där den mest kända modellen går från fyrtiosex till femti-åtta liter i tre positioner. Denna volym är variabel och tilltalar motorcyklister som växlar mellan dagliga pendlingsturer och semesterresor: i medelposition rymmer väskan två integrala hjälmar. Ryggstödet fästs på de platser som Shad förberett på framsidan av skalet och erbjuder passageraren ett vadderat stöd vid ländryggen. Dessa topcases monteras på motorcyklar liksom på skotrar av större kaliber, som ofta används av två personer för stadsturer och förortsresor.
Ett ryggstöd är bara användbart om topcasen är på rätt avstånd från passageraren. Med en justerbar platta eller en passande hållare kan man flytta fram eller tillbaka väskan så att kudden når nedre delen av ryggen utan att trycka passageraren mot föraren. Ryggstödet ger stöd vid accelerationer och inbromsningar, särskilt för en ny passagerare, som kan luta sig utan att behöva hålla i föraren. I duo följer man den maximala lasten som anges på skalet eller plattan, och man ökar förspänningen på den bakre stötdämparen för att kompensera för den inladdade vikten. Till sist kontrollerar man däcktrycket, som bör justeras enligt tillverkarens rekommendationer för en lastad användning.
Bra erbjudanden finns också i bra planer, kampanjer, utförsäljningar, rea, Black Friday. Nyheterna presenterar de senaste kollektionerna, och artiklar skickade inom 24 timmar förbereds och skickas inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, slutet av året-festerna, vinterns reor, French Days på våren, följt av sommarens reor och skolstarten.
Nej, varje märke designar sina ryggstöd efter formen och fästpunkterna på sina egna skal. Ett ryggstöd Givi passar på det motsvarande Givi topcaset, och ryggstödet Shad på de avsedda Shad topcases, utan möjlighet till anpassning mellan märken.
Ja, med en sissy bar, en passagerarbåge fäst vid ramen och klädd med en kudde, vanligt på customs. Ryggstödet för topcases kan dock endast monteras på den väska som det har designats för.
Nej, det fästs på utsidan, på framsidan, och tar ingen plats på insidan. Det lägger bara till några centimeter i djup, vilket är viktigt att tänka på om passageraren redan är trångt sittande på sadeln.
Ryggstöd för topcases är täckta med ett syntetiskt material som inte är rädd för regn. Däremot kan långvarig sol exponering göra att skummaterialet hårdnar och ytan spricker: ett motorcykelöverdrag eller en skyddskåpa förlänger dess livslängd.
Tvätta med en fuktig svamp och mild tvål, utan lösningsmedel eller högtryckstvätt som kan lossna beläggningen. Torka sedan av med en mjuk trasa och låt topcasen stå öppen för att vädra om vatten har trängt in runt fästena.