Vår sida Fälgventil för BMX samlar våra tips för att välja rätt fälgventil: dimensioner baserat på diametern och bredden på däcket, Schrader eller Presta ventil, förstärkt ventil för street och park eller lättviktig för race, preventiv vätska och reparation.
En hållbar ventil, session efter session.
De flesta BMX cyklar har tjugo tum, med däck som är en komma fem till två komma fyra tum breda. Slangen måste täcka denna bredd: en tjugo gånger en komma sjuttiofem till två komma tjugofem passar många däck. Cruisers har tjugofyra tum, och barn-BMX cyklar har sexton eller tio-åtta tum.
BMX hjul och däck finns också i:
Hela universum finns samlat på sidan hjul och däck.
Ventilen Schrader, robust, sitter på de flesta BMX cyklar för freestyle: den är lätt att pumpa och tål stötar. Ventilen Presta, som är smalare, finns på racinghjul. Ventildiametern måste motsvara hålet i fälgen. I park och street utsätts slangen för högt tryck och kraftiga landningar.
I freestyle föredras en tjock eller förstärkt slang, som tål klämningar vid landningar och grinds. I race minskar en lätt slang hjulens tröghet för snabbare starter. Preventiv vätska täpper till små punkteringar. Man kontrollerar trycket före varje session, och man har en reparationssats i sin säck.
Bra erbjudanden finns också i bra affärer, kampanjer, lagerutförsäljningar, rea, Black Friday. De nya produkterna visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarläger och skolstart.
Man väljer en slang på tjugo tum vars bredd täcker däckets bredd: en tjugo gånger en komma sjuttiofem till två komma tjugofem passar många BMX däck. Man kontrollerar bredden som är angiven på sidan.
Barn-BMX cyklar har sexton eller tio-åtta tum beroende på ålder och storlek på den unga åkaren. Man kollar dimensionerna på däckets sida och väljer helst en Schrader-ventil, som lätt kan pumpas överallt.
Man väljer en tjockare slang, som tål klämningar bättre vid landningar på trappor och kanter. Man pumpar till rätt tryck och kan lägga till en preventiva vätska mot små punkteringar.
Det beror på däcket och aktiviteten: lågt i dirt för grepp, högre i street och park för att undvika klämningar, och i racing för prestanda. Man håller sig alltid inom det intervall som anges på sidan.
Man hittar hålet genom att pumpa slangen och doppa den i vatten, man sandpapprar området, applicerar limmet och sedan plåstret med fast tryck. Efter några minuter återmonterar man slangen utan att klämma den.