Bromsar- och växelkablar för MTB

Vårt urval av MTB-bromskablar och skyddsslangar samlar kit Jagwire Elite med polerade rostfria kablar, kompatibelt med Sram och Shimano, kablar Shimano som levereras med ändkopplingar, den extra långa kabeln Fibrax för tandem och förpackningar med hundra kablar Saccon, P2R och Newton avsedda för verkstäder, tillsammans med våra tips för att välja kabelhuvudet, klippa skyddsslangen och justera bromsarna.

En precis och pålitlig mekanisk bromsning.

Inre kabel och hölje: duon för mekanisk bromsning

På en MTB utrustad med V-Brake, cantilever eller mekaniska skivbromsar går kraften från spaken genom en inre kabel av stål, ungefär en och en halv millimeter i diameter, som glider i ett hölje. Detta hölje, spiralformat för att inte klämmas när man bromsar hårt, har vanligtvis en ytterdiameter på fem millimeter och döljer ett tunt inre hölje av plast som minskar friktionen. Vid spaken avslutas MTB-kabeln med en cylindrisk ände, som ett fat, medan landsvägsspakar får en päronformad ände: de två går inte att byta.

Resten av bromsningen

MTB-bromsning går också att få:

All bromsning finns samlad på sidan bromsning.

Kit Jagwire Elite, kablar Shimano och Fibrax

Kit Jagwire Elite kombinerar polerade rostfria kablar, förhandssträckta för att inte slappna av efter installation, med höljen som har en hal glidande innervägg: bromsningen blir mjukare och mer progressiv, och kitet passar spakar Sram såväl som Shimano. Kablar Shimano i rostfritt stål kommer med sina kabelfickor och höljen, en komplett lösning för att byta ut en original bromsning. Kabeln Fibrax för tandem, som är mycket längre än en standardkabel, går till det bakre bromsoket på en tvåplatscykel, vars hjulbas är mycket längre än en vanlig MTB.

Galvaniserat stål eller rostfritt: verkstadslådorna

Boxar med hundra kablar Saccon, P2R och Newton riktar sig till verkstäder, klubbar och uthyrning som underhåller en flotta av cyklar. Galvaniserat stål, skyddat mot rost med ett lager av zink, är ekonomiskt men oxiderar snabbare när detta lager är urholkat av friktion; rostfritt stål motstår korrosion länge, vilket är en fördel för cyklar som ofta tvättas eller förvaras utomhus. Vid montering klipper man kabeln till rätt längd, pressar en aluminiumsocket på dess ände för att förhindra fransar, och man planerar för slingor av hölje som är släta, utan trånga böjar som skulle öka friktionen.

Bra erbjudanden

Bra affärer finns också i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljning, rea, Black Friday. De nya produkter visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24h förbereds och skickas på 24 timmar. Årets högtider följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhögtiderna, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrea och skolstart.

Vanliga frågor

När ska man byta sina broms- och höljeskablar?

Så snart spaken blir hård eller återkommer dåligt, en tråd av kabeln fransar sig eller höljet spricker. På en MTB som används året runt i leriga förhållanden är en årlig ersättning viktig för att hålla bromsningen exakt och förutsägbar.

Kan man använda ett växelhölje för bromsarna?

Nej: växelhöljet, med längsgående trådar, är konstruerat för att inte ändra längd och garantera indexering, men det kan spricka under det höga trycket från bromsningen. För bromsar säkerställer endast ett spiralhölje säkerheten.

Hur skär man ett bromshölje utan att klämma det?

Man använder en kabelklippare med korsblad, som skär rent genom spiralen. Man öppnar sedan den inre passagen med en stans, filar änden rakt och sätter på en ände för ett tydligt stöd i spaken och bromsoket.

Varför är min broms hård trots en ny kabel?

Höljet är ofta orsaken: för kort, böjt eller dåligt klippt, det hindrar kabelns rörelse. Man måste också kontrollera spakarna och bromsoket, som kan kärva på grund av bristande underhåll, samt slitage på klossar eller belägg.

Behöver man smörja en bromskabel?

Med ett hölje som har en glidande innervägg undviker man tjock fett, som drar till sig damm; en droppe fin olja räcker vid behov. Ett hölje utan beläggning får å sin sida ett tunt lager fett på kabeln vid montering.