Vårt urval av Off-road samlar motocross-, enduro- och trial hjälmar: Arai MX-V Evo och Tour-X, Bell MIPS, Fly Racing Formula, Leatt Carbon, Alpinestars Supertech, Troy Lee Designs i komposit MIPS, Airoh Wraaap, LS2 Fast, Kenny Titanium och Down Hill, Givi, samt trial Airoh Kombakt-hjälmar, LS2 Drifter och Hebo.
Skydd för föraren, i leran och stenarna.
Motocrosshjälmen kännetecknas av sin framträdande hakskydd, som släpper in mycket luft för att andas under ansträngning, och sin övre skärm som skyddar mot jordstänk och solen. Den har ingen visir: man bär den med en crossmask. Mycket ventilerad och lätt, är den designad för intensiva ansträngningar på ojämn terräng. Den måste vara godkänd enligt den europeiska standarden ECE 22.06 för att köra på öppen väg, särskilt inom enduro.
Motocrosshjälmar finns också i:
Alla hjälmar finns samlade på sidan hjälmar.
Hjälmen består av polykarbonatskal, som är mer prisvärt, eller av komposit och kolfiber, som hos Leatt, Troy Lee Designs eller Alpinestars, som är lättare, och absorberar samt fördelar chockens energi. Många terränghjälmar integrerar ett skyddssystem mot rotationsrörelser i hjärnan, som MIPS, ett tunt glidande lager inuti, hos Bell och Troy Lee Designs. Hjälmar Arai, från det japanska märket, satsar på ett runt och slätt skal som glider över marken.
För cross och enduro erbjuder Fly Racing Formula, Bell, Airoh Wraaap, LS2 Fast och Kenny ventilation och lätthet; Arai Tour-X, med visir och skärm, passar för trail och allvägskörning. För trial, en långsam och teknisk disciplin, lämnar öppna jet hjälmar, som Airoh Kombakt, LS2 Drifter eller Hebo, maximal sikt och andning. Man väljer sin storlek baserat på huvudomfång och byter hjälper efter en betydande krasch.
Bra fynd finns också i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljning, rea, Black Friday. Nyheter visar de senaste kollektionerna, och produkter som skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrea och skolstart.
Den är designad för intensiv ansträngning: dess framträdande hakskydd släpper in mycket luft för att andas. Den bärs med en crossmask som är mer vattentät mot jordstänk än ett visir.
MIPS är ett friktionslöst lager placerat inuti hjälmen. Vid en sned chock tillåter det en lätt glidning som minskar rotationskrafterna som överförs till hjärnan.
Trial hjälmen är ofta öppen, lätt och mycket ventilerad, anpassad för låga hastigheter. Crosshjälmen, heltäckande med hakskydd, skyddar ansiktet mycket bättre vid snabba krascher.
Mät huvudomfånget ovanför ögonbrynen och följ tillverkarens guide. Hjälmen ska sitta åt utan smärta och inte röra sig när man skakar på huvudet; skummaterialet komprimeras en del med tiden.
Efter en allvarlig kollision, även utan synligt skador, eftersom det inre skalet kan ha absorberat energi. Annars byter man den efter flera år av användning, när skummaterialet har komprimerats och stödet minskar.