Utförsäljningen av cykellås samlar slutpartier för att parkera i staden eller åka på resa: U-lås Kryptonite, Abus Granit, Onguard, Seatylock och CactUs Lock, kedjor Kryptonite New York, Onguard Mastiff och Auvray Xtrem, hopfällbara lås Abus Bordo, kablar, skivbromslås och larmlådor. Här finns allt för att skydda en stadscykel, en landsvägscykel eller en elcykel.
Återfå sin cykel där man lämnade den, till rabatterat pris.
U-låset, en hänglås av härdat stål låst i en stång, erbjuder bästa styrka för sin vikt: Kryptonite Evolution, Abus Granit eller Onguard PitBull motstår bågklippare och hävstänger. Kedjan, med tjocka länkar av härdat stål, som Kryptonite New York eller Auvray Xtrem, når en liknande skyddsnivå, med mer längd för att omge ett träd eller en bred stolpe, men väger betydligt mer. Den vikbara låset, som Abus Bordo, har metallblad som går att vika och får plats ihopfälld i ett stativ på cykelramen. Kabeln, lätt och flexibel, kan klippas på några sekunder: den används endast som komplement, för att fästa ett hjul eller en sadel.
Utförsäljningen av cyklar omfattar också:
Alla utförsäljningar finns sammanställda på sidan cyklar.
Tillverkarna klassificerar sina lås efter sin egen säkerthetsskala: Abus från ett till femton, Kryptonite från ett till tio, andra på olika skalan, vilket gör det svårt att jämföra mellan märken. De oberoende märkningarna är mer talande: i Frankrike utfärdas FUB-certifieringen efter test av inbrott och SRA-certifieringen, som många försäkringsbolag kräver, garanterar en minimal motståndsnivå. Innan man tecknar en stöldförsäkring, läser man kontraktet, som ofta föreskriver ett godkänt lås och ibland en fast fästpunkt. Man behåller kvittot på låset tillsammans med cykeln, eftersom försäkringsbolaget kan begära det efter en stöld.
Tekniken är lika viktig som låset. Man kopplar ramen och det bakre hjulet, det dyraste, till en fast punkt som är förankrad, böj eller stolpe, och fyller maximalt utrymmet inuti U-låset så att ingen domkraft eller hävstång kan tränga sig in. Låset placeras högt, långt ifrån marken, där en tjuv inte kan få stöd för att krossa det. Det främre hjulet med snabbkoppling fästs med en kabel eller ett andra lås. På en elcykel tar man bort batteriet och displayen när det är möjligt. Alarmer, som Abus Alarmbox eller Auvray Alarm, och skivlås av modellen Kryptolok avger ett kraftigt ljud så snart man rör vid cykeln.
Från och med 1 januari 2021, bär varje ny cykel såld av en professionell i Frankrike en unik identifiering som är fäst på ramen och registrerad i det nationella registret över cykelejare; kravet gäller sedan 1 juli 2021 även begagnade cyklar som säljs av professionella. Vid stöld hjälper denna märkning myndigheterna att återbörda en återfunnen cykel. U-låset föddes i USA: Kryptonite, som har sin bas i Massachusetts, gjorde det känt 1972 genom en berömd demonstration i New York, där en cykel som var fastlåst i trettio dagar på gatan behöll sin ram. Abus, grundat 1924 i Tyskland av August Bremicker och hans söner, började med hänglås.
En elcykel, som är mycket eftertraktad av tjuvar, förtjänar ett U-lås eller en kedja av hög kvalitet, helst certifierade, kompletterade med ett andra lås. Man tar bort batteriet när det är möjligt och väljer fasta och upplysta fästpunkter.
De flesta tillverkare, däribland Kryptonite och Abus, tillhandahåller ett kort med ett nyckelnummer som gör att man kan beställa en extra nyckel. Utan detta nummer måste man få låset avklippt av en professionell, och bevisa att man äger cykeln.
Vid motsvarande modeller erbjuder låset med nyckel generellt sett en bättre motståndskraft, eftersom dess mekanism är svårare att manipulera. Kombinationlåset förhindrar att man tappar en nyckel och är lätt att dela inom familjen, men passar bättre för korta stopp.
Ett bra U-lås väger generellt mellan ett och två kilo, en högsäkerhetskedja väger ofta mer. För dagliga resor förblir ett U-lås som sitter på sin hållare det bästa kompromisset; en tungkedja kan stanna fästad permanent vid arbetsplatsens böj.
Man sprutar in några droppar torrt smörjmedel eller grafit i låset flera gånger om året, särskilt innan vintern. Salt och regn kan förstöra mekanismen; man torkar av låset efter en skur och undviker tjocka oljor som samlar damm.