Vår sida Rotors sammanställer våra tips om denna nyckelkomponent inom BMX freestyle: funktion, delar som ingår, montering under styrstammen, justering av övre och nedre kablar, kompatibilitet med styret och alternativ, för att kunna vrida styret fritt medan man har en broms.
Den fria styret, plus bromsen.
Rotorn, eller gyro, gör det möjligt att vrida styret hela tre hundra sextio grader utan att bromsslangen snurrar runt styrröret. Den delar upp slangen i två: en övre sladd, kopplad till handtagaren, och en nedre sladd, kopplad till klämman. Mellan de två snurrar en platta monterad på lager med styret och överför dragkraften från handtagaren, oavsett styrets position.
BMX-bromsar finns också i:
All bromsning finns på sidan bromsning.
Rotorn monteras på gaffelns pivot, mellan styrhuvudet och styrröret. Den övre sladden delar sig ofta med hjälp av en fördelare. Justering är nyckeln: de två ledarna av den övre sladden måste ha exakt samma spänning, så att plattan förblir parallell, och den nedre sladden måste justeras så att bromsen tar utan att gnida. En feljusterad rotor ger en otydlig bromsning.
Vissa åkare föredrar att köra utan bromsar, utan broms eller rotor, för en enklare och lättare cykel, men denna praktik kräver erfarenhet och passar illa för street. Andra väljer styrstammar eller gafflar med inbyggd sladddragning, vilket möjliggör en barspin med en enda sladd. Man kontrollerar kompatibiliteten av rotorn med diametern på pivån och den tillgängliga höjden under styrröret.
Bra erbjudanden finns också i bra affärer, kampanjer, utförsäljning, rea, Black Friday. De nya produkterna visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, årsslutet, vinterns rea, French Days på våren, och sedan sommarrean och skolstarten.
Rotorn, eller gyro, gör det möjligt att vrida styret hela tre hundra sextio grader utan att bromsslangen snurrar runt styrröret. Den är avgörande för att hålla en bakbroms vid barspins.
Man justerar spänningen på de övre och nedre sladdarna så att plattan förblir parallell och att de två sladdarna drar samtidigt. En obalanserad justering ger en slapp broms eller en platta som fastnar vid svängning.
Den övre sladden måste gå igenom styrröret eller gaffeln, vilket kräver en hålig pivot eller en avsedd passage. Man kontrollerar också den tillgängliga höjden under styrröret för att rymma plattan och dess lager.
Många streetåkare kör utan broms, vilket gör cykeln lättare och förenklar barspins. Detta val kräver god kontroll över fotbromsen; för nybörjare är en bakbroms med rotor säkrare.
Man rengör regelbundet plattan och dess lager, kontrollerar skick på sladdarna, som kan fransa sig med repetitiva rotationer, och man kontrollerar spänningen efter varje intensiv session eller fall. En ren rotor snurrar utan knack.