Vår sida som handlar om BMX-styrningar förklarar hur delen som kopplar gaffeln till ramen fungerar: de olika standarderna, integrerad, mid eller med externa lager, måtten att notera innan du byter lager, montering av kåpan och distanserna, samt punkterna att hålla koll på för en styrning som utsätts för landningar, barspins och glidningar, både på street och i park.
En mjuk styrning, hopp efter hopp.
Den vanligaste standarden inom BMX är integrerat lager: kullagren placeras direkt i maskinbearbetade ytor inuti styrtuben, utan koppar. Mid-lager, som finns på vissa ramar, använder två koppar som pressas in i röret, varefter lagren placeras där, osynliga utifrån. Lager med ytterkoppar, ofta gängade och avsedda för en pivot på en tum, utrustar äldre BMX. För att identifiera din, behöver du bara ta bort gaffeln: om lagren kommer ut själva ur sitt fäste, är det integrerat; om de vilar i ramar som är pressade i röret, så är installationen mid eller extern.
BMX-komponenterna finns också i:
Alla komponenter finns samlade på sidan perifera komponenter.
Ett styrlager definieras av tre mått: dess yttre diameter, dess inre diameter och vinklarna på dess fasningar, som måste passa rammens och skyddets vinklar. På de flesta BMX-ramar med integrerat lager, finns det lager med fyrtioett kommatecken åttondelar millimeter i yttre diameter, fasade vid fyrtiofem grader, för en pivot på en tum och en åttondel. Vissa högkvalitativa BMX race-ramar har en pivot konisk, med ett bredare nedre lager. Det säkraste sättet är att mäta det borttagna lagret med en skjutmått eller att kolla specifikationsbladet för ramen innan man beställer ett nytt par.
Vid toppen av gaffeln, täcker skyddet det övre lagret, och kompressionsskruven, som är skruvad in i pivot, pressar ihop allt innan styret spänns. Distanser kan sättas mellan stödet för att höja styrställningen, förutsatt att pivot sticker upp tillräckligt. Åkare som vill svänga styret ett helt varv medan de behåller en bakbroms installerad använder ett gyro: denna rotor placeras mellan styrsystemet och styrstammen, med sina egna avståndsdelar, och kräver en gaffel och en ram som är kompatibla. Oavsett installation, bör den totala höjden på de staplade delarna lämna några millimeter under toppen av styret.
Bra erbjudanden finns också bland bra planer, kampanjer, utförsäljningar, rean, Black Friday. Nytillkomna visar de senaste kollektionerna, och artiklar som är skickade inom 24 timmar förbereds och skickas på 24 timmar. Årets höjdpunkter följer i en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, högtiderna i slutet av året, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrean och skolstarten.
På engelska kallas styrlagret headset. Specifikationsblad för BMX-ramar talar om integrerat headset för den integrerade installationen och mid headset för versionen med lager i röret.
Ett skruv-lager känns igen på sin motmutter och sin övre koppar som är skruvad på en pivot med gängor, med en dykstyre som glider in i pivot. Denna installation används på äldre BMX, medan moderna ramar använder en slät pivot, som sitter fast med styret.
BMX från åttiotalet använder oftast en gängad lager på en tum, med koppar och kulor. För en restaurering noterar man gängans steg och kopparnas höjd, och väljer ett lager med samma standard för att behålla gaffeln och styret från ursprunget.
Ja, lätt: ett tunt lager fett på ramens ytor och på utsidan av lagren förhindrar korrosion och gnissel. Tätade kassettlager behöver inte öppnas; de byts ut så snart de blir hårda eller krångliga.
Ett smällande vid landning eller inbromsning signalerar nästan alltid otillräcklig åtdragning av skyddet, medan ett gnisslande vid svängning avslöjar ett torrt eller smutsigt lager. I båda fallen demonterar man och kontrollerar innan lagret skadar ramens ytöverdrag.