Från 2 633,00 kr
1 937,00 kr
Vårt urval av sadel väg inkluderar modellerna Selle Italia Novus och Flite med Superflow-utskärning, San Marco Carbon FX, de korta näbbsadlarna Prologo Dimension och Pro Stealth, Repente Artax och saddlar utan näbb ISM för väg, tempo och triathlon, med våra råd om bredd, form och justering.
Komfort, vid tryckpunkten.
Bekvämligheten på en landsvägssadel handlar först och främst om bredd: de två sittbenen, de utstickande benen i bäckenet, ska vila på den platta bakre delen. Selle Italia erbjuder sina modeller i två bredder, S och L, åtskilda med cirka tio till femton millimeter, och rekommenderar S till cyklister vars sittbensavstånd är mindre än tolv centimeter. Ju mer överkroppen lutar, desto mer flyttas trycket framåt mot näbben, där sadeln blir smalare: en väldigt utsträckt cyklist kan därför välja en något mer smal sadel än en cyklist i upprätt position. En sadel som är för bred skaver på insidan av låren vid varje tramptag, en sadel som är för smal lämnar sittbenen i tomma luften.
Komponenter för landsvägscyklar finns också:
Alla komponenter är samlade på sidan perifera komponenter.
Tre typer svarar mot smärtor i perineum. Den centralskärning som Superflow av Selle Italia på Novus och Flite har, tar bort mitten av sadeln för att eliminera trycket på de mjuka vävnaderna. Den korta näbben, som är omkring två hundrafyrtiofem millimeter lång på Prologo Dimension, tar bort den främre delen som stör i låg position; Pro Stealth och Boost-versionerna av Novus och Flite följer samma princip. Den näbblösa sadeln ISM, som består av två separerade grenar, bär bäckenet på benen utan att komprimera mitten: PN, som är smal och lång, passar för landsväg, medan PS-modellerna, som är kortare och upphöjda bakåt, är designade för att använda på aerobars.
Under sadeln väger rails mycket i vikt och dämpning av vibrationer. Rails i manganstål eller krom-molybden är robusta och ekonomiska, titan är lättare, och kol, som på San Marco Carbon FX, gör det ännu lättare men kräver en kompatibel sadelstolpe och ett moment vid fastsättning. Ovala kolrails på sju gånger nio millimeter kan ibland kräva en adapter. Skalets styvhet och stoppningens tjocklek avgör stabiliteten vid långa timmar: på vägar stödjer en fast sadel bättre än en tjock kudde som komprimeras och i slutändan trycker på känsliga områden.
Bra erbjudanden finns också i erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, rea, Black Friday. Nyheter visar de senaste kollektionerna och artiklar som skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets högtider följer i en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, rea på vintern, French Days på våren, sedan sommarens reor och skolan start igen.
Foten på pedalen i botten av cykeln, benet ska vara sträckt; när foten placeras normalt kvarstår en lätt böjning av knät. Bäckenet ska inte svänga fram och tillbaka vid trampandet.
En fast sadel stöder sittbenen utan att sjunka ner, medan en tjock stoppning komprimeras och skjuter tillbaka trycket mot perineum. Bekvämligheten kommer från cykelbyxorna med pad och rätt bredd, inte från tjockleken på skummet.
Räkna med några turer, ofta två till tre veckor med regelbunden praktik, innan man bedömer en sadel. En ihållande obehag eller domningar signalerar i stället en form eller bredd som inte passar.
Sittbenens avstånd är ofta större hos kvinnor, vilket pekar åt en större bredd. En bred central skärning avlastar det genitala området: många unisexmodeller med skärning passar också för kvinnliga cyklister.
Sadeln ska justeras platt, kontrollerad med ett vattenpass från näbben till baksidan. En lätt lutning framåt kan avlasta på en sadel utan skärning, men om den är för uttalad, kan den få bäckenet att glida och överbelasta händerna.