Från 965,00 kr
727,00 kr
Från 856,00 kr
641,00 kr
Från 1 536,00 kr
1 491,00 kr
Sidan komponenter för landsvägscyklar samlar de delar som sitter fast cyklistens position: sadlar ISM och Repente, sadelstolpar med återdrag XLC, styren och förlängningar Zipp Vuka, tejper Cinelli och Supacaz, automatiska pedaler Look Keo och Shimano, ända fram till pedaler Favero Assioma som mäter kraft. Perfekt för att justera inställningar, byta ut en sliten del eller förbereda en tempo-tävling.
Delarna som fixar din position på cykeln, och därmed ditt komfort och din prestation.
Den automatiska landsvägspedalen föddes hos Look: PP65, som designades 1984 från skidbindningar, följde med Bernard Hinaults seger i Tour de France 1985. Look Keo är dess arvtagare, med en platta med tre skruvar och en stor kontaktyta. SPD-systemet från Shimano, med en liten metallplatta inbyggd i sulan, möjliggör att gå normalt: dess mångsidiga pedaler passar för pendling och cykeläventyr. De Favero Assioma har en effektmätare i axeln: i Duo-versionen mäter varje pedal watt från sitt ben, vilket också avslöjar obalansen mellan vänster och höger under träningarna.
En landsvägssadel väljs först utifrån bredden på sittben, de två ben som man sitter på, mätt på kartong eller en avtryckkudde: ju mer cyklisten lutar framåt, desto mer trycker han framåt och desto smalare kan sadeln vara. ISM-sadlar, med kort och delad nos, tar bort trycket på perineum i aero-position, vilket förklarar deras framgång inom triathlon och tempolopp. Repente Artax, som är mer strömlinjeformad, är avsedd för tävling. Sadeln med tillbakadragen stjälk, som XLC Offset, flyttar sadeln bort från vevlagret för cyklister med långa lår, medan en rak stjälk flyttar positionen framåt och öppnar höftvinkeln.
Ditt landsvägsstyre väljs efter axelbredd, vanligtvis från 38 till 44 centimeter, sedan efter drop, det vertikala avståndet mellan den övre delen och botten av styret, och efter reach, avståndet framåt till växelspakarna. Ett kompakt drop gör den låga positionen mer tillgänglig för cyklister som är mindre flexibla. För tempolopp och triathlon fästs förlängare Zipp Vuka Evo vid styret och drar framarmen under överkroppen, vilande på armpuffar. Styrstammen, som är mer eller mindre lång och lutad, justerar avståndet mellan sadel och styre; man byter den i steg om en centimeter för att inte rubba cykelns balans.
Komponenterna är organiserade efter del:
Landsvägscykeln kompletteras med cyklar, växlar, bromsar, hjul och däck, utrustning, på sidan landsväg.
Styrlinda rullas från änden av styret mot styrstammen, och täcker varje varv med en tredjedel av sin bredd, i en riktning så att händerna, när de drar bakåt, stramar till lindningen istället för att lossa den. En tjock linda filtrerar vibrationer från skadade vägar, en tunn linda behåller känslan i styret; Supacaz är känd för sitt grepp, och Cinelli erbjuder mönster av konstnärer, som den designad av Ana Benaroya. Man byter den så snart den glider eller går sönder. Huvudlagret, som sitter i ramen, kontrolleras med frambromsen åtdragen: ett knackande när man trycker cykeln visar på ett spel som behöver åtgärdas med skruven på locket.
Nej, även om de flesta klossar för landsväg fästs med tre skruvar, klickar en Keo-kloss endast fast på en Keo-pedal. Deras färg visar den vinkelräta friheten: ingen på de svarta, några grader på de grå och mer på de röda.
Hälen på pedalen vid botten av cykeln, benet ska vara utsträckt; när foten är i pedalpositionen bör knäet då behålla en lätt böjning. En annan metod multiplicerar grenen med cirka 0,88 för att få avståndet mellan pedalerna och sadelns ovansida.
Vridmomentet är ingraverat på styrstammen, ofta runt 5 Newton-meter för skruvarna på locket. Man spänner i kryss, gradvis, med ett momentnyckel och en monteringpaste för kolfiber som förhindrar att man spänner för hårt.
Ja, plastklossar slits när man går: när klickningen börjar bli otydlig eller när foten lossnar av sig själv är det dags. Klosskydd minskar slitet när man går inomhus eller vid starten av ett cykellopp.
Kanal eller central öppning lindrar trycket på mjukvävnaden i perineum, särskilt när man cyklar framåtlutat. En hel sadel passar dem som inte känner något domnade; bredd och profil, platt eller böjd, betyder sedan mer.