Vår BMX-plattor sida samlar våra tips för att välja plattan till sin BMX: antal tänder, små plattor för freestyle, montering på axeln eller med skruvar, skyddsplattor för grinds, och växelförhållande anpassat för park, street, dirt eller race.
Rätt växelförhållande, extra skydd.
I freestyle har åkarna antagit små kedjehjul, runt tjugofem tänder, kopplade till ett bakdrev med nio tänder. Denna växel motsvarar de gamla stora kedjehjulen och minskar utrymmet: det mindre kedjehjulet sticker mindre ut från ramen och riskerar mindre att slå i kanter, trappor och copingar på ramper. Det gör även transmissionen lättare.
BMX-transmissionen kan även beskrivas som:
All transmission finns samlad på sidan transmission.
Kedjehjulet monteras antingen med skruvar på en spider eller direkt på axeln på pedalen, via spår, för en mer robust koppling. Man kontrollerar kompatibiliteten med diametern på sin axel. Skyddskedjehjul, eller guards, har en solid skiva eller en ring som skyddar tänderna vid grinds och glidningar på räcken: en fördel för streetåkare.
I race väljer förarna ett större kedjehjul, från trettiosex till fyrtiofyra tänder beroende på deras kraft och banan, i lätt och styvt aluminium, med ett anpassat bakdrev. Den växeln är ideal för en explosiv start utan att bli trött i slutet av raksträckan. Man kontrollerar regelbundet att kedjehjulet är ordentligt åtdraget, och byter kedjehjulet och kedjan när tänderna slits.
Bra fynd går även att hitta i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, rean, Black Friday. De nyheter presenterar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar är packade och skickade inom 24 timmar. Årets högtider följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, rean på vintern, French Days på våren, och sedan sommarr Ean och terminsstarten.
Freestyleåkare använder ofta ett kedjehjul med runt tjugofem tänder, kopplat till ett bakdrev med nio tänder. Denna kompakta växel ger en utväxling liknande de gamla stora kedjehjulen, med minskat utrymme.
I race letar man efter en explosiv acceleration vid starten och hastighet i raka sträckor. Växeln, kedjehjul och drev, väljs utifrån förarens kraft, ålder och banprofil, och justeras under träningen.
Detta kedjehjul har en solid skiva eller ring som täcker tänderna för att glida över kanter vid grinds utan att skada tänderna eller fastna. Det är uppskattat i street, där trick på trappor och murar är vanliga.
Slitna tänder som ser ut som krok, en kedja som hoppar under belastning eller som hakar fast indikerar ett slitet kedjehjul. Man byter ofta kedjan samtidigt eftersom en slapp kedja snabbt sliter på ett nytt kedjehjul.
Vissa kedjehjul monteras direkt på pedalarmens axel, medan andra fästs med skruvar på en stjärna i veven. Montering måste motsvara pedalen: kontrollerar axelns diameter eller skruvarnas centrumavstånd innan beställning.