BMX race pedaler och freestyle

Monoblock, tvådelad eller tredelad

De första BMX-cyklarna hade en monoblock vev, en enda böjd stålstång som utgör axeln och de två vevarna, ofta kallad Ashtabula, efter en tillverkare i Ohio. Tung och snabbt skeva av stötar, finns den fortfarande på några instegsmodeller. Den tredelade har tagit över: två vevar som är fästa på en oberoende axel med gängor, oftast fyrtio-åtta, och en skruv i varje ände; en skev vev kan bytas ut ensam. Den tvådelade, där axeln är integrerad med en vev, minskar antalet delar som ska fästas och begränsar risken för glapp.

Drivlinan

Drivlinan för BMX finns också i olika varianter:

• Klingor.
• Kedjor, Koggar och Frikopplingar.
• Kablage och Skyddsslangar.

Hele drivlinan finns samlad på sidan drivlinan.

Axel och vevlager: mät innan du beställer

Den axeln finns i nitton, tjugotvå och tjugofyra millimeter i diameter. Nitton är fortfarande den vanligaste inom freestyle, erbjuden av nästan alla märken; tjugotvå och tjugofyra ger ökad styvhet utan att nödvändigtvis vara tyngre. Det vevlager beror på ramen: Mid, med lager som är installerade i en låda på cirka fyrtioett millimeter, finns på de flesta freestyle ramar; Spanska, cirka trettiosju millimeter, på några ramar; amerikanska, cirka femtioett millimeter, på gamla BMX eller instegsmodeller. Euro-lagret, gängad, finns på race-ramar. Lager och axel delar alltid samma diameter.

Vevlängd och kedjeorientering

Vevlängden mäts från mitten av axeln till mitten av pedalen. Inom freestyle kör de flesta åkare mellan etthundrasextiofem och etthundrasextiofem millimeter: kortare vevar ger mer markfrigång över grinds och mer livlighet; längre ger mer kraft för att accelerera. Inom race följer längden ålder och storlek, med små vevar för barn upp till etthundrasextiofem millimeter och mer för vuxna, för kraften vid starten bakom startlinjen. Återstår gör kedjeorienteringen: RHD när kedjan går på höger sida, LHD på vänster; många vevar freestyle kan anpassas för båda genom att vända vevarna.

Bra erbjudanden

Bra erbjudanden finns också i bra planer, kampanjer, utförsäljningar, rea, Black Friday. Nyheterna presenterar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar packas och skickas inom 24 timmar. Årets högtider följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgen, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrea och skolstart.

Vanliga frågor

Hur demonterar man en tre-delad BMX-vev?

Skruva loss skruven från varje vev med en passande insexnyckel, och lossa sedan klämman om modellen har en sådan. Dra sedan veven ur axeln och knacka ut axeln med en mjuk hammare för att inte skada gängorna.

Varför smäller min BMX-vev?

En smäll kommer ofta från en lös vevskruv eller ett slitet lager. Dra åt skruvarna till angiven moment, justera distanserna för att eliminera sidoglapp och byt ut lagren om de hakar fast.

Behöver man byta lagret när man byter vev?

Inte alltid: om den nya axeln har samma diameter som de befintliga lagren, kan man behålla dem. Att gå från en nitton millimeters axel till en tjugotvå millimeters axel kräver däremot nya lämpliga lager.

Vilken vev ska man använda för en barn-BMX?

Ett barn behöver kortare vevar, proportionerliga mot längden på sina ben, för att trampa mjukt utan att knäet går upp för högt. Små BMX-cyklar är utrustade med original, och det bör ses över när man går till en större ram.

Vevar i kromoly eller vanligt stål: vad är skillnaden?

Kromoly, en legering av stål med krom och molybden, ofta värmebehandlad, är mycket mer hållbar än vanligt stål. Det möjliggör lättare tubulära vevar som klarar hopp och grindar utan att böja sig.