Vår sida Kedjor, Kuggkransar och Frikopplingar samlar våra råd för en BMX-transmission: robust kedja eller halva länkar, bakre kuggkrans och frikoppling, val av utväxling beroende på disciplin, och justering av spänningen, för en pålitlig transmission utan kedjeskipping.
En enkel, robust och reaktiv transmission.
BMX:en körs med single speed: ett enda kedjehjul fram, ett enda tandhjul bak, utan växelförare. Dess kedja, som är bredare än kedjan på växlar, med en stigning på en åttondels tum, klarar av de kraftiga påfrestningar som uppstår vid starter och trick. Den halvledade kedjan, justerbar ledd för led, gör det möjligt att exakt ställa in längden, vilket är användbart med ett litet tandhjul.
Drivlinan för BMX finns också i:
All drivlina finns samlad på sidan drivlina.
Utväxlingen beror på förhållandet mellan tänderna på kedjehjulet och tandhjulet. I freestyle använder åkarna små kedjehjul, runt tjugofem tänder, med ett tandhjul på nio tänder, på ett kassett-nav eller freecoaster: ett kompakt system som inte vidrör kanterna. Den frikopplade navet, enklare, är utrustad på instegs-BMX:er. Vid tävlingar justerar förarna sin utväxling efter banan och sin kraft.
Kedjan måste vara spänd utan att vara för hård: man behåller ungefär en centimeter rörelse vertikalt i mitten av den nedre ledningen. Man justerar spänningen genom att dra bak hjulet i fästena, och man drar åt axelmutter kraftigt. Kedjespännare hindrar hjulet från att röra sig framåt. Man rengör och smörjer kedjan regelbundet, och byter ut den så fort den sträcker sig eller hoppar.
Bra fynd kan också hittas bland bra erbjudanden, kampanjer, lagerrensning, rean, Black Friday. De nyheter visar upp de senaste kollektionerna, och artiklar skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade på 24 timmar. Årets höjdpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julsäsongen, rean på vintern, French Days på våren, följt av sommarrabatter och skolstart.
I freestyle är den moderna standarden en liten kedja med tjugofem tänder och ett tandhjul med nio tänder. Detta kompakta förhållande ger bra starter och frigör utrymme från marken under pedalerna för grindar.
Alla ledd är identiska, vilket gör att man kan förkorta eller förlänga kedjan med en enda länk i taget, snarare än två. Man justerar därmed exakt spänningen, utan spännare, även med ett litet tandhjul.
Man lossar muttrarna på det bakre hjulet och drar tillbaka hjulet i sina fästen tills kedjan bara behåller ungefär en centimeter rörelse. Man kontrollerar att hjulet förblir rakt innan man drar åt ordentligt.
Den frikopplade kopplingen skruvas fast på navet, som är enkel och ekonomisk. Kassett-navet, med integrerad mekanism, är mer robust och klarar de minsta tandhjulen, med nio tänder. Freecoaster möjliggör till och med bakåtkörning utan att cykeln trampar.
Ofta på grund av för låg spänning, ett slitet tandhjul eller kedjehjul, eller ett dåligt justerat hjul. Man spänner kedjan, kontrollerar justeringen och byter ut de delar vars tänder har fått en krokform.