Från 4 610,00 kr
3 747,00 kr
Från 1 315,00 kr
1 095,00 kr
Från 4 610,00 kr
3 747,00 kr
Vårt urval av cykel vevar samlar vevar för elcykelmotore Shimano, FSA, Samox och Stronglight, Stronglight Track för banan, Stages Power med kraftsensor, Praxis i kolfiber, vänster vevar Shimano XT, XTR och Dura-Ace samt BMX vevar Insight och Box, med våra längd- och axelstandarder.
Spaken som omvandlar kraft till hastighet.
På en elassisterad cykel fästs veven direkt på motoraxeln, och det är denna som bestämmer standarden. ISIS, en räfflad axel med tio tänder, används av de flesta motorer från Bosch och Brose: det gäller FSA CK, Samox och Stronglight Magan4. JIS, med kvadratisk axel, förekommer på motorer från Yamaha, Panasonic och Ananda, vilket Stronglight Magan3 siktar på. Shimano konstruerar sina egna vevar för sina Steps-motorer, med modeller avsedda för en axel på tjugofyra millimeter. Innan man beställer, kontrollerar man därför märke och generation av motorn, samt den önskade längden, vilket oftast är etthundrasextiofem eller etthundrasextio millimeter.
Pedaldela finns också i olika varianter:
Alla delar finns samlade på sidan pedalning.
Stages Power använder en vänster vev från Shimano Dura-Ace och fäster på den tryckmätare som mäter kraften från vänster ben, för att sedan uppskatta total kraft; en enkel knappcell driver den i över tvåhundra timmar. De vänstra vevarna Shimano Dura-Ace, XT och XTR byter ut en förstörd del efter ett fall utan att behöva byta hela vevpartiet. Stronglight, vars historia går tillbaka till en tillverkare av stålvevar i Saint-Étienne-regionen i början av 1900-talet, erbjuder med Track ett par vevar på etthundrasextio millimeter för bana och fixie. Vevstängerna Praxis i kolfiber minskar slutligen vikten utan att förlora styvhet.
Längden mäts från centrum av vevpartiets axel till centrum av pedalkroken. På väg varierar den oftast mellan etthundrasextiofem och etthundrasextiofem millimeter: en kort vev främjar en hög kadens och öppnar vinkeln i höfterna i aerodynamisk position, medan en lång vev ger mer hävstång men stänger knät vid toppen av trampet. Inom BMX-race väljs vevarna Insight och Box, i aluminium, också utifrån förarens storlek och måste klara explosiva starter från grid: deras styvhet räknas lika mycket som deras vikt. Man kontrollerar slutligen kompatibiliteten med det existerande vevpartiet.
Bra fynd finns också i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, rean, Black Friday. Nyheterna presenterar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar är packade och skickade inom 24 timmar. Årets högpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, vinterns reor, French Days på våren, följt av sommarn och skolstarten.
Små cyklister får bättre flyt med ett hundrasextio millimeter, större kan gå upp till etthundrasextiofem. Etthundrasjuttio är den vanligaste längden för en genomsnittlig storlek.
På en kvadratisk eller räfflad axel är en avdragare oumbärlig: att slå med en hammare skadar både axeln och veven. På vevpartier med sidoklämma räcker det att lossa klämmans skruvar och sedan förspänningens lock.
Det är en sidoförskjutning av armen, till exempel fem millimeter på Samox, som justerar kedjelinjen eller fotens avstånd. Den måste motsvara ramen och klingan som är installerade på motorn.
Följ värdet angivet av tillverkaren, som ofta är ingraverat på veven. På en Shimano vev med sidoklämma dras klämmskruvarna åt runt tolv till fjorton newtonmeter, växlande mellan de två skruvarna.
Ja, den vänstra veven kan bytas ut ensam om den exakt delar motoraxelstandarden med den gamla. Den högra, som ofta är förenad med klingorna och axeln, kräver vanligtvis att hela vevpartiet byts ut.