BMX racehjul och freestyle

De två fälgdiametrar på tjugo tum

Under benämningen tjugo tum döljer sig två fälgdiametrar som inte kan bytas mot varandra. Den standardformat, angivet som 406 i ISO-standarden, utrustar freestyle freestyle BMX och de flesta tävlingscyklar, med sektioner från en och en halv till mer än två tum. Formatet 451, som är något större, har smalare sektioner på en tum och en åttendel eller en tum tre åttondelar, valda av vissa unga förare och av dem som följer viktsparande.

Innan du beställer, kolla därför ISO-märkningen som står på fälgen eller på det monterade däcket, av typen 28-451 eller 54-406. Cruisers, avsedda för större förare, kör istället på tjugofyra tum stora fälgar med en diameter på fem hundra sju millimeter.

Andra hjul och delar

Hjulen finns också i:

• MTB-hjul.
• Väghjul.
• Stadshjul.
• Barnhjul.
• Fälgar.
• Nav.
• Genomgående axlar.

Alla hjul samlas på sidan hjul.

Enkel, dubbel eller trippel vägg: fälgens styrka

Väggen hänvisar till antalet skott som utgör fälgens profil. En enkelväggsfälg, lätt och billig, vrider sig snabbt vid nedslag. Den dubbla väggen, med en ihålig kant, erbjuder den bästa kompromissen mellan vikt och styvhet för de flesta tävlings- och parkförare. Den trippla väggen, tyngre, är avsedd för street och dirt, där hjulet utsätts för hopp och upprepade nedslag på platt yta.

Antalet hål räknas också: trettiosex är normen inom freestyle, för att fördela belastningen runt hela omkretsen, medan vissa lättade tävlingshjul har färre. Fälg och nav måste ha exakt samma borrring.

Kassettnav, freecoaster och axeldiameter

Bakom, integrerar kassettnav frihjul i ett hus där en liten kedjedrev, ofta med nio tänder, kopplas in: engagemanget är direkt, idealiskt för race och park. Freecoaster tillåter hjulet att snurra bakåt medan drivlinan förblir stilla, vilket möjliggör åkning bakåt och att fläta streettricks, till priset av en lätt fördröjning innan engagemanget.

För axlarna, har freestyle hjul baktill en fjorton millimeter axel, tillräckligt robust för att bära peg och fram är en tio millimeters axel, ofta hona med skruv. Man kontrollerar också vilket håll drivlinan ligger på, höger eller vänster, vilket många kassettnav tillåter att vända om.

Bra erbjudanden

Bra affärer finns också i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, reor, Black Friday. Nytt visar de senaste kollektionerna, och artiklar skickas inom 24 timmar är förberedda och skickade inom 24 timmar. Årets höjdpunkter följer i stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julledigheten, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrea och skolstart.

Vanliga frågor

Hur vet man om ett BMX-hjul är snett?

Man sätter cykeln på ett stativ eller upp och ner, och snurrar hjulet framför en fast referens, som en klämma som är fäst vid ramen. En sidovinkling signalerar snedhet, en vertikal hoppa ett rundhetsfel: de två kan åtgärdas med en hjulavvikelsereduktionsverktyg genom att justera hjulet.

Behöver man byta hela hjulet eller bara fälgen?

En böjd fälg efter en nedslag byts ut och behåller navet, om det är i gott skick och om borrringen stämmer. Återmontering kräver dock tid och kunskap: på en budgethjul visar det sig ofta enklare att byta hela hjulet.

Hur flyttar man drivlinan på ett bakhjul BMX till vänster?

Många kassettnav och freecoaster kan vändas genom att vrida på frikopplingen och flytta distanserna, enligt tillverkarens instruktioner. Man kontrollerar även så att kedjan förblir väl inriktad med kedjehjulet innan man cyklar.

Hur underhåller man lagren i ett BMX-nav?

BMX-nav använder vanligtvis täta industrilager, som byts snarare än smörjs. Ett knarrande eller sidospel i axeln signalerar ett trött lager, som behöver bytas med en dragsats och press anpassade efter dess referens.

Kan ett cruiserhjul monteras på en klassisk BMX?

Nej, ramen och gaffeln på en tjugo tum BMX har inte den nödvändiga utrymmet för ett tjugofyra tum hjul. Cruisern har sin egen geometri, längre och högre, utformad för större förare och vuxna som återvänder till racet.