Hjul och hjuldelar

Sidan för cykelhjul och deras delar samlar kompletta hjul för väg, MTB, gravel, stad eller BMX, fälgar, nav, lager, genomgående axlar, låsanordningar, frilöpande nav och skärmar, från Shimano, Mavic, Spank, Enduro Bearings, DT Swiss, Ikon, XLC eller Sun Ringlé. Här finns allt du behöver för att byta ett hjul, laga det eller uppgradera det enligt din ramstandard.

Montera, laga och underhålla sina hjul.

ETRTO-diameter och fälgbredd: kompatibilitet

Storleken på ett hjul läses på däcksidan, men beteckningen ETRTO är den mest tillförlitliga: den anger klackdiametern i millimeter, 622 för ett landsvägshjul i 700C som för en mountainbike i 29 tum, 584 för 27,5 och 559 för 26 tum. Den inre fälgbredden väljs sedan beroende på däcken: runt nitton till tjugofem millimeter för väg och gravel, mer för mountainbike så att däcket behåller en rundad profil. Tubeless ready-fälgar, som Mavic Allroad som är tänkta för gravel, accepterar ett däck utan slang, monterat med ett tätande medel som täpper till små punkteringar.

Boost-nav, kassett- eller integrerad växel

Navet måste motsvara ramens och gaffelns avstånd. På moderna mountainbikes breddar standarden Boost det bakre navet till 148 millimeter och det främre till 110, vilket separerar flänsarna och gör hjulet styvare: så är fallet med Spank Hex J-Type. Dess frihjulshus tar emot kassetten och måste motsvara drivlinan, Shimano HG, Micro Spline eller SRAM XD. I staden innesluter nav med integrerade växlar Shimano Nexus, från tre till åtta växlar, växlarna i navet: de kräver lite underhåll, möjliggör växling vid stillastående vid rödljus och kopplas ihop med en trumbroms, som Nexus BR-C6000, som är mindre känslig för regn.

Genomgående axel, snabbkoppling och lager

Hjulet sätts fast i ramen med en snabbkoppling och spak, på en ihålig axel på nio eller tio millimeter, eller med en genomgående axel på tolv till femton millimeter som skruvas genom gaffeln och bakre utblåsningspinnarna: styvare, det säkerställer också att bromsskivan alltid har samma position. Inuti navet identifieras lager i patroner med en standardreferens: en 6900 har 10 millimeters innerdiameter, 22 yttermått och 6 tjocklek, och en 6802 respektive 15, 24 och 5. Enduro Bearings tillhandahåller dessa mått i stål eller keramik. Ett lager som gnisslar eller har glapp byts ut med en uttagare och en press.

Utbudet

Hjul och delar är organiserade efter typ:

Övriga delar, pedalering, däck, upphängningar, komponenter, verktyg, finns på sidan reservdelar.

Justera ett hjul och välja ett nytt par

Ett hjul snedvrids när spänningen inte längre är lika runtom: fälgen svänger till sidan och gnider mot bromsarna eller ramen. En lätt snedvridning rättas till med en lämplig nyckel, genom att justera spänningen kvart varv för kvart varv på motsatt sida till defekten; en spräckt eller mycket deformerad fälg kräver däremot byte. Vid byte av par, vägleds valet av profilen: en hög fälg i kolfiber vinner i aerodynamik på plan mark, en låg och lätt fälg ger bättre acceleration i bergen och tar mindre lateral vind. För att transportera reservhjul, skyddar en väska som Granite Design Crust nav och skivor från stötar.

Vanliga frågor

Hur demonterar man ett cykelhjul?

Öppna spaken på snabbkopplingen eller skruva bort den genomgående axeln, och lossa fälgbromsen om det finns en. Bakom, sätt först kedjan på den minsta klingan innan du skjuter ut hjulet nedåt.

Kolfiberhjul eller aluminium för en landsvägscykel?

Kolfiberhjul, ofta med hög profil, är lättare i samma höjd och mer aerodynamiska. Aluminium, som är mer robust och prisvärt, tål bättre guppiga vägar och är ett bra val för daglig träning.

Kan man sätta på större hjul på en MTB?

Sällan: ramen och gaffeln måste ha tillräckligt med utrymme för den större diametern, och geometrin påverkas. Kontrollera måtten och tillverkarens rekommendationer innan du gör några förändringar på hjulets storlek.

Hur länge håller ett navlager?

Det beror på förhållandena: lera, regn och högtryckstvätt sliter ganska mycket snabbare. Kontrollera glappet genom att skaka på hjulet monterat, och byt ut paret så snart ett gnisslande ljud hörs när du snurrar det.

Hur väljer man en skärm för sitt hjul?

Den väljs efter hjulets diameter och däckets bredd, med några millimeters marginal för att inte gnida. Modeller med snabbkoppling passar cyklar utan öglor, medan skruvade skärmar skyddar bättre i det dagliga.