Vårt urval av Lagren samlar kartusklager Enduro Bearings och Black Bearing för nav, kåpor och fjädringspivotar, motorlager Bosch, Yamaha och Giant, lager Sun Ringlé, Mavic, Pro och Fast Forward, styrlager FSA och Newton, samt gaffeldammskydd från Enduro.
Fluiditeten i varje rotation.
De flesta moderna cyklar använder kapslade lager, eller täckta lager: kulorna, som är inneslutna i en ring skyddad av tätningar, snurrar utan underhåll tills de slits. Man hittar dem i naven, pedalbotten, styrlager och stötdämpare. Ett slitet lager känns igen på spel, ett punkt hårt motstånd eller ett gnisslande ljud.
Hjul finns även i följande varianter:
Alla hjul finns på sidan hjul.
Ett lager anges med en standardiserad referens och tre mått: innerdiameter, ytterdiameter och tjocklek, i millimeter. För att byta ut det, tar man dessa mått från det gamla lagret. Enduro Bearings, en amerikansk specialist, och Black Bearing, ett franskt märke, erbjuder versioner med Max, med fler kulor och mer motståndskraftiga mot vikten från stötdämparna.
Motorer för elcyklar, Bosch, Yamaha eller Giant, innehåller specifika lager som slits med vridmomentet och kilometrarna: Black Bearing och P2R erbjuder reservdelar. Lager med nålar används i vissa dämparfästen. Bytet kräver lämpliga verktyg, uttagningsverktyg och press, och ofta en verkstad.
Fynd kan också hittas bland bra fynd, kampanjer, utförsäljningar, rea, Black Friday. Nyheter visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas på 24 timmar förbereds och skickas inom 24 timmar. Årets huvudpunkter följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, julhelgerna, rea på vintern, French Days på våren, följt av sommarrea och höstterminen.
Ett slitet lager känns igen på spel, en punkt motstånd eller ett gnisslande ljud när man snurrar delen för hand. På ett hjul kontrollerar man spelet genom att skaka fälgen sidledes.
Referensen är graverad på sidan av lagret: den anger innerdiameter, ytterdiameter och tjocklek. Notera den vid demontering eller mät delen med en skjutmått.
De är hårdare och slätare, vilket minskar friktionen något och är fördelaktigt i tävlingar. För vanlig användning erbjuder kvalitetsstålager, som dem från Enduro Bearings, ett utmärkt alternativ.
Ja, lagren i Bosch, Yamaha eller Giant-motorer slits och kan bytas. Operationen kräver specifik utrustning och noggrannhet: lämna det till en verkstad om du inte är utrustad.
Pivotarna arbetar under hög belastning, exponerade för vatten och lera. Slitna lager skapar spel, ljud och försämrar funktionen hos bakdämparen.