Cykelväxelhandskar

Vår växelreglage för landsväg samlar trådlösa spakar från Sram Force och Red eTap AXS, mekanismen Rival eTap AXS, Blip Grip-kontroller för tempotävling, spaken Sram Rival för hydrauliska skivbromsar, Red-klämset och den mekaniska spaken Shimano Sora, tillsammans med våra kompatibilitets- och underhållstips.

Byt växel med ett enkelt tryck.

Mekanik spak Shimano Sora

På en landsvägscykel är växelspaken integrerad med bromshandtaget: man byter växel utan att släppa styret. Shimano Sora är den mekaniska versionen med dubbel kedja och nio växlar: man trycker bromshandtaget inåt för att gå upp på ett större drev, och en liten paddel bakom det gör att kedjan går ned igen. Kabeln, som dras eller släpps av en spakmekanism, överför varje rörelse till växlaren. Enkel och reparerbar överallt, kräver detta system bara en kabelspänning som kan justeras lite då och då vid spännmekanismen när växeln blir osäker.

Transmissionen

Transmissionen för landsväg finns också i:

All transmission är samlad på sidan transmission.

Sram eTap AXS: växling utan sladd

Med Sram eTap AXS, har varje spak en unik paddel och kommunicerar trådlöst med växlarna. Höger paddel för att växla till ett mindre drev, vänster paddel för ett större drev, båda tillsammans för att byta kedja: logiken lärs snabbt på en tur. Varje spak drivs av ett långvarigt knappbatteri, medan växlarna har sitt eget uppladdningsbara batteri. AXS-appen gör det möjligt att vända kommandona eller programmera flera växlingar genom att hålla paddeln intryckt. Red, Force och Rival delar detta protokoll, och Red kit eller Rival mekanismen ersätter en skadad del efter ett fall.

Blip-kontroller för tempocykling

På en tempocykel eller triathloncykel tillbringar cyklisten största delen av tiden med händerna på förlängarna, långt från bromshandtagen. Blip Grip från Sram, små kontrollknappar, placeras i änden av förlängningarna och styr växeln utan att ändra grepp. Integrerade i AXS-systemet, kompletterar de huvudspakarna istället för att ersätta dem, och kan programmeras som dem i appen. På en klassisk landsvägscykel möjliggör Blips placerade under styret, ovanpå styret, också växling med händerna överst, en vanlig position under långa backar.

Erbjudanden

Bra erbjudanden finns också i erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, rean, Black Friday. Nyheter visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24h skickas och hanteras på 24 timmar. Årets stora händelser följer en stabil ordning: Black Friday i slutet av hösten, årsslutets fester, rea under vintern, French Days på våren, följt av sommarrean och höstterminen.

Vanliga frågor

Hur vet man vilken spak som är kompatibel med sin växel på landsväg?

Spaken måste motsvara antalet växlar och märket på växeln, eftersom kabeldragningen skiljer sig åt mellan systemen. Sram eTap AXS-spakar fungerar endast med AXS-växlar.

Kan man byta till trådlöst Sram AXS genom att bara byta spakarna?

Nej, AXS-spakarna styr endast elektroniska AXS-växlar, som har sitt eget batteri. Övergången till trådlöst innebär alltså att man minst måste byta spakar och växlar, och ofta också kassetten och kedjan.

Mekanisk eller elektronisk spak: vilken ska man välja på landsväg?

Mekaniken, som Shimano Sora, är kostnadseffektiv, lätt att underhålla och reparerbar överallt. Elektroniken erbjuder identiska växlingar varje gång, utan kabeljustering, men kräver att man håller koll på batteriladdningen.

Hur byter man en växelkabel på en landsvägsspak?

Sätt kedjan på det minsta drevet, ta ut den gamla kabeln från spaken, och stick sedan in den nya i ett rent hölje. Avsluta med att spänna kabeln vid spännmekanismen tills du får tydliga växlingar i båda riktningar.

Behöver en hydraulisk bromsspak särskild underhåll?

Ja, bromscirkulationen måste periodiskt luftas för att få ut luften och förnya vätskan. Hydrauliska Sram Rival spakar använder DOT-vätska, som aldrig får bytas mot mineralolja.