Växlar för landsvägscyklar

Fram- och bakväxlar: vad gör vad

Den bakre växeln flyttar kedjan från ett kugghjul till ett annat på kassetten och håller spänningen tack vare sin fjädrande hölje som har två rullar. Den främre växeln flyttar kedjan mellan ringarna genom att trycka den åt sidan med sin gaffel. På landsväg är dubbelring fortfarande den vanligaste konfigurationen; singelring, utan framväxel, vinner mark på uthållighet cyklar, kopplad till en mer stegvis kassett. Den främre växeln fästs med ett klämma runt sadelröret eller på en svetsad ögla på ramen, en punkt att kontrollera innan köpet.

Drivlinan

Drivlinan för landsväg finns också i:

• Grupper.
• Reglage för växlar.
• Kassetter och Kedjor.
• Ringar.
• Vevar.
• Kablar och Höljen.

All drivlina samlas på sidan drivlina.

Kabel eller elektronik: hur styr man en växel

Den mekaniska växeln aktiveras av en kabel dragen från reglaget: enkel, lätt och reparerbar vid vägkanten, den kräver spänningsjustering när kabeln slappnar. Den elektroniska växeln flyttas av en liten motor som styrs av en knapp: Shimano lanserade sitt trådade Di2-system 2009, och Sram presenterade 2015 eTap, den första trådlösa landsvägstransmissionen utan kablar. Växlingarna förblir desamma från en åktur till en annan, utan kabeljustering, men batteriet måste laddas regelbundet, precis som en telefon.

Hölje, kapacitet och kompatibilitet med kassetten

Längden på höljet bestämmer kapaciteten för den bakre växeln: ett kort hölje är tillräckligt för tighta landsvägskassetter, ett medel- eller långt hölje accepterar stora kugghjul på en mer stegvis kassett. Varje modell anger den största kugghjul som accepteras och dess totala kapacitet, det vill säga antalet tänder som den kan hantera mellan ringar och kugghjul. Växeln måste också matcha antalet växlar i drivlinan. Eftersom märkena inte använder samma kabeldragning, kopplas normalt reglage och växel från samma familj.

Bra erbjudanden

Fynd kan också hittas i bra erbjudanden, kampanjer, utförsäljningar, rea, Black Friday. De nya produkterna visar de senaste kollektionerna, och artiklar som skickas inom 24 timmar är förberedda och skickas inom 24 timmar. Årets stora händelser följer en stabil order: den Black Friday i slutet av hösten, högtiderna i slutet av året, rea under vintern, French Days på våren, följt av sommarrean och skolstarten.

Vanliga frågor

Hur justerar man stoppare på en bakväxel?

Skruven H begränsar rörelsen på sidan av det lilla kugghjulet, skruven L på sidan av det stora kugghjulet. Man justerar dem med kedjan placerad på det aktuella kugghjulet, så att växeln varken kan trycka kedjan mot hjulet eller få den att falla mot ramen.

Varför hoppar kedjan trots en bra justering?

En böjd växelarm, ofta efter ett fall eller en transport, feljusterar växeln. En sliten kedja eller kassett orsakar också hopp under belastning: man mäter kedjans förlängning med ett specialverktyg.

Kan man byta från en mekanisk växel till en elektronisk?

Ja, men man måste också byta reglagen och förbereda batteri och intern kabeldragning för trådade system. Trådlösa system förenklar konverteringen, eftersom varje växel har sitt eget batteri.

Måste man byta rullarna på växeln?

Ja, när tänderna rundas av eller de har spel: kedjan blir högljudd och växlingarna osäkra. Rullarna kan bytas separat, utan att ändra växeln, och man måste följa antalet tänder från ursprung.

När ska man byta växelarmen?

Så snart den är böjd eller spräckt: man kontrollerar dess justering med ett specifikt verktyg efter ett fall. Den fungerar som en säkerhetsanordning för att skydda ramen, och det är klokt att ha en ren reservdel för sin modell.