Dämpningar: gafflar och stötdämpare

sidan cykelsuspensioner samlar ihop fjädrande gafflar RockShox för MTB, styva gafflar P2R för stad, väg eller hybridcykel, bakdämpare med luft eller fjädrar och pivotlager Enduro Bearings, Black Bearing eller Sun Ringlé. Varje del väljs utifrån hjuldiameter, ramstandard och användning, från dragvägar till downhill-spår.

En väl vald och väl justerad suspension håller hjulet mot marken och skonar föraren.

Fjädring: slaglängd och ramkompatibilitet

Slaglängd väljs först och främst utifrån användningen: cirka hundra millimeter för cross-country, som på RockShox Judy i 29 tum, 120 till 140 för trail, runt 160 för enduro och upp till 200 för downhill. Den måste ligga inom det område som tillverkaren av ramen har angivit, eftersom en längre gaffel höjer fronten och ändrar geometrin. Tre mått styr sedan monteringen: hjuldiameter, pivot, rak eller konisk, så kallad tapered, och axel, med snabbkoppling på 9 millimeter eller genomgående på 15 millimeter. Grundat 1989, RockShox lanserade RS-1, den första serietillverkade fjädringen för mountainbike.

Bakhjul: axle, slag och fjäder

En bakdämpare definieras av två mått: axle, avståndet mellan de två fästen, och slag, längden som den kan tryckas ihop. RockShox Deluxe Ultimate i 210 x 47,5 millimeter motsvarar en exakt metrisk storlek, och båda värdena måste vara de som tillverkaren av ramen har angivit. Luftversionen justeras med högtryckspump baserat på förarens vikt. Super Deluxe Coil, med spiralfjäder, erbjuder konstant känslighet och blir mindre varm under långa utförslöpor; den levereras utan fjäder, som man väljer beroende på sin vikt och ramens kinematik. Den italienska Bitubo erbjuder också en fjäderdämpare för cyklar med enkel bakfjädring.

Lager av pivot: referenser och byte

På en fullt fjädrad mountainbike roterar lager på pivoterna sällan men tar emot stort tryck, både i regn och lera. Deras referens beskriver deras mått: en 6900 har 10 millimeters innerdiameter, 22 millimeter ytterdiameter och 6 millimeter tjocklek, och suffixet 2RS eller LLU indikerar tätningar på båda sidor. MAX lager från Enduro Bearings, utan bur, rymmer fler kulor för att bättre klara av de statiska lasterna som är specifika för pivoter. Black Bearing och Sun Ringlé erbjuder också par som är klara att installera. En slitage i området på svingen, eller en härd när man vrider bakre delen utan dämpare, indikerar att det är dags att byta dem, med en press istället för en hammare.

Urvalet

Fjädringen är organiserad efter typ:

Övriga delar, hjul, pedaler, komponenter, däck, verktyg, finns på sidan reservdelar.

Styv gaffel: stad, hybrid och landsvägscykel

Alla cyklar är inte fjädrade: på en stadscykel, hybrid eller landsvägscykel är styv gaffel oftast lättare, mer precis och utan underhåll. P2R erbjuder dem i böjda stålmodeller, för 700C eller 650B hjul, med pivot gängad för gamla styrlager eller slät för moderna styren som har yttre klämfästen. Innan man beställer mäter man längden på pivot, som ska sticka ut något ovanför styrrörets höjd och ringarna, man kontrollerar dess diameter, oftast 1 1/8 tum, och förekomsten av klossar för fälgbromsar eller fästen för skivbromsar. Att byta en instegsgaffel med fjädring mot en styv gaffel gör cykeln betydligt lättare för en hybrid som mest används på väg.

Vanliga frågor

Hur justerar man en fjädring under förarens vikt?

Beväpnad som för att cykla, sätter man sig på cykeln och mäter, med hjälp av O-ringen på dämparen, det uppnådda slaget. Man siktar ofta på en femtedel till en fjärdedel av slaglängden fram och en fjärdedel till en tredjedel bak, genom att justera lufttrycket.

Vad är syftet med en dämpningjustering på en fjädring?

Dämpningen, ofta en röd ratt, justerar hastigheten med vilket fjädringen återgår efter en kompression. För snabb återhämtning hoppar cykeln och hjulet lyfter; för långsam, sjunker fjädringen ner genom gupp utan att återfå sin position. Den justeras efter lufttrycket.

Är en fjädrad gaffel användbar på en 20-tums barncykel?

På en barncykel är en grundläggande fjädrad gaffel tung och arbetar knappt, barnet är för lätt för att trycka ner den. En styv gaffel gör ofta cykeln mer lätthanterlig; endast luftgaflar designade för unga förare kan verkligen justeras.

Alla hur ofta ska man serva en mountainbike-gaffel?

Tillverkare som RockShox rekommenderar service av gaffelns nederdel, tätningar och olja, ungefär var femtionde timme av användning, och en fullständig översyn mer sällan. Man rengör dämparna efter varje lerig tur.

Hur vet man om en bakdämpare läcker?

En oljespår på dämparens kropp, tryckförlust från en tur till en annan eller en plötslig inbuktning i slutet av slaget visar på en sliten tätning. En luftdämpare som töms på några timmar måste servas innan man cyklar.